Ожерельевский железнодорожный колледж — филиал ГОУ ВПО «Московский государственный университет путей сообщения»
13.06.2011 в Каширский район, Учебные заведения
142921 г. Ожерелье МО, ул. Студенческая, 7. Тел.: (496) 694-9421, (496) 694-9115, (496) 694-9116, (496) 694-1755
Специальности: электроснабжение на железнодорожном транспорте; техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог; строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство.
| На протяжении всего долгого пути менялось многое, но неизменным оставалось одно — мы готовили высококвалифицированных специалистов. Выпускников колледжа, а это около 8 тысяч человек, можно встретить на многих железных дорогах России и СНГ. Колледж гордится своими выпускниками.
Наше учебное заведение прошло нелегкий, но славный путь, начавшийся в прошлом веке. Пусть история колледжа достойно продолжается в веке нынешнем. |
||
| Директор колледжа Максимов Александр Егорович, Почетный железнодорожник, Почетный работник Министерства образования и науки, Почетный работник Министерства транспорта России, Заслуженный работник транспорта Российской Федерации. | ||
Ожерельевский техникум железнодорожного транспорта был создан приказом Министерства Путей Сообщения СССР 28 декабря 1956 года.
Строительство техникума велось методом народной стройки, и уже 1 сентября 1957 года прозвучал первый звонок для 121 учащегося, которые занимались на вечернем отделении по 3-м специальностям: вагонное хозяйство, электровозное хозяйство и энергоснабжение железных дорог. Первым директором техникума был назначен Нацаев Юрий Александрович.
Стремлению получить знания способствовало в то время и большая реконструкция, проводимая на ст. Ожерелье. Здесь впервые в 1956 году был построен электрифицированный участок Ожерелье – Павелец на переменном токе.
Увеличение контингента учащихся, наличие курсов повышения квалификации заставило руководство техникума совместно с бывшим Каширским отделением Московской железной дороги серьезно заняться расширением учебно-материальной базы. В 1960 году было построено трехэтажное здание, где разместились все кабинеты и лаборатории, а затем — пятиэтажное здание общежития, учебно-производственные мастерские, спортзал.
В 1991 году в целях создания системы непрерывного образования на железнодорожном транспорте по подготовке специалистов среднего звена повышенного уровня техникум первым на сети Министерства путей сообщения СССР был преобразован в колледж с 2-х ступенчатым обучением по подготовке техников и старших техников.
Свое второе рождение колледж получил в конце 2000 года, когда был построен новый 4-х этажный учебный корпус, а теплые переходы на уровне второго этажа воедино соединили 2 учебных корпуса и общежитие. В строительстве этого здания принимали участие и базовые железнодорожные предприятия, и студенты колледжа, что позволило в течение 10 месяцев значительно расширить учебные площади и произвести переоборудование учебно-материальной базы.
В 2008 году введен в эксплуатацию спортивно-оздоровительный комплекс, включающий в себя универсальную спортивную площадку с трибунами и два тренажерных зала.
С 11 января 2009 года Федеральное государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования Ожерельевский колледж железнодорожного транспорта реорганизован путем присоединения к МИИТ с образованием на его основе обособленного структурного подразделения университета Ожерельевский железнодорожный колледж – филиал государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский государственный университет путей сообщения» (Ожерельевский ж. д. колледж – филиал МИИТ).
В настоящее время колледж занимается подготовкой специалистов среднего звена для железнодорожного транспорта по дневной и заочной формам обучения по следующим специальностям:
140409 «Электроснабжение» (по отраслям)
190623 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог»
270835 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»
080114 «Экономика и бухгалтерский учет» (по отраслям).
Одновременно колледж ведет подготовку, переподготовку и повышение квалификации кадров массовых профессий и специалистов по 26 профессиям. На этих курсах ежегодно обучается около 2 тысяч работников железнодорожных предприятий.
Колледж является единственным учебным заведением в Московской области по подготовке кадров в области железнодорожного транспорта. Его общая площадь составляет 13250 квадратных метров. Имеется благоустроенное общежитие, столовая на 200 посадочных мест, здравпункт, библиотека с читальным залом, спортивно-оздоровительный комплекс, учебно-вычислительный центр (4 аудитории, в которых установлено более 60 современных компьютеров), учебно-производственные мастерские, включающие 7 цехов.
Для практической отработки производственных навыков по обслуживанию подвижного состава, железнодорожного пути, устройств электроснабжения, сигнализации и связи на территории колледжа построен учебный полигон, на котором расположены 5 железнодорожных путей общей протяженностью более 500 метров с 4 стрелочными переводами, установлен электропоезд, вагон и отдельные узлы подвижного состава, помещение дежурного по переезду с автоматическим шлагбаумом. Полигон электрифицирован с централизацией стрелок и светофоров.
Сегодня в колледже обучается более 600 студентов по очной и заочной формам обучения.
На протяжении 25 лет руководит колледжем директор Максимов Александр Егорович, награжденный званиями: Почетный железнодорожник, Почетный работник Министерства образования и науки, Почетный работник Министерства транспорта России, Заслуженный работник транспорта российской Федерации. Занятия проводят квалифицированные преподаватели, в том числе специалисты с базовых железнодорожных предприятий и общеобразовательных учреждений Каширского района. 70 % из них имеют высшую и первую квалификационную категорию.
Ежегодно колледж выпускает около 150 молодых специалистов, из которых 85-90 % трудоустраиваются на Московской железной дороге.
Педагогический коллектив колледжа полон творческих замыслов и постоянно находится в поиске эффективных образовательных технологий, направленных на качественную подготовку конкурентно-способных специалистов железнодорожного транспорта.